Caddy sa BlueMotion tehnologijom.
Objaviti rat potrošnji goriva.
Volkswagen modeli sa BlueMotion tehnologijom slede jednu veliku misao: štedeti gorivo i na taj način se bolje ophoditi prema životnoj sredini. Zbog toga Caddy BlueMotionTechnology raspolaže štedljivim TDI motorom zapremine 1,6 l sa Common-Rail tehnologijom i 55 kW/ 75 KS odn. 75 kW/102 KS. On se, zahvaljujući start-stop uređaju, u stanju mirovanja automatski isključuje i pokreće čim se vožnja nastavi.
Volkswagen modeli sa BlueMotion tehnologijom slede jednu veliku misao: štedeti gorivo i na taj način se bolje ophoditi prema životnoj sredini. Zbog toga Caddy BlueMotionTechnology raspolaže štedljivim TDI motorom zapremine 1,6 l sa Common-Rail tehnologijom i 55 kW/ 75 KS odn. 75 kW/102 KS. On se, zahvaljujući start-stop uređaju, u stanju mirovanja automatski isključuje i pokreće čim se vožnja nastavi.
Potencijali uštede se ciljano koriste.
Zajedno sa ponovnim dobijanjem energije pomoću kočenja (rekuperacija) i aerodinamičkim merama, kombinovana potrošnja goriva smanjena je na svega 5,0 l na 100 km a emisija CO2 na 132 g/km. Takođe i uređaj za kontrolu brzine doprinosi uštedi: počev od brzine od 30 km/h on održava konstantnu brzinu, što smanjuje potrošnju. Kod modela Caddy mit BlueMotion Technology uređaj za kontrolu brzine je deo serijske opreme – baš kao i podrška za polazak uzbrdo koja sprečava vraćanje vozila unazad na usponima.
Zajedno sa ponovnim dobijanjem energije pomoću kočenja (rekuperacija) i aerodinamičkim merama, kombinovana potrošnja goriva smanjena je na svega 5,0 l na 100 km a emisija CO2 na 132 g/km. Takođe i uređaj za kontrolu brzine doprinosi uštedi: počev od brzine od 30 km/h on održava konstantnu brzinu, što smanjuje potrošnju. Kod modela Caddy mit BlueMotion Technology uređaj za kontrolu brzine je deo serijske opreme – baš kao i podrška za polazak uzbrdo koja sprečava vraćanje vozila unazad na usponima.
