• Prof. dr Martin Vinterkorn: „Reorganizacija je pravi odgovor na nove izazove“ 
           • Oko 15000 zaposlenih je prisustvovalo radnim sastancima u glavnoj fabrici u Volfsburgu

Volfsburg, 12 Jun 2012 – Sveobuhvatna strukturna, menadžerska i ekološka reorganizacija Volkswagen Grupe bila je glavna tema na sastanku u fabrici u Volfsburgu. Obraćajući se zaposlenima, CEO prof dr Martin Vinterkorn (Martin Winterkorn) je izjavio: „Ovo je pravi odgovor na nove izazove i predstavlja temelj za uspeh Grupe i njenih brendova uprkos problemima na tržištu.“ Na sastanku kome je prisustvovalo oko 15000 zaposlenih, Vinterkorn je istakao svoje zadovoljstvo uspešnim pregovorima o kolektivnom ugovoru. „Mislim da je ovaj kolektivni ugovor veoma racionalan. Uslovi koji su dogovoreni omogućavaju timu zasluženo učešće u uspehu kompanije. U isto vreme, ne traži previše, i omogućava nam da održimo cenu rada konkurentnom.“

Vinterkorn je u svom izlaganju objasnio sveobuhvatne strukturne i menadžerske reorganizacije. „Ukupno smo napravili trideset i jednu promenu u Grupi i brendovima.“ On je objasnio da je dinamičan razvoj Grupe, na svim nivoima, učinio ove izmene neophodnim. „Volkswagen je postao mnogo veći, više međunarodni i naravno, kompleksniji. Ova reorganizacija je pravi odgovor na nove izazove.“

Naglašene su dve važne promene na nivou Grupe: novi Odbor za menadžmentu u Kini, koji vodi prof. dr Johem Hajcman (Jochem Heizmann), predstavlja značaj ovog tržišta za Grupu. U tom smislu Vinterkorn je naglasio planove za povećanje proizvodnih kapacitet u NR Kini za oko četiri miliona do 2018.

Druga promena je imenovanje Lajfa Estlinga (Leif Östling), predsednika i izvršnog direktora Scania-e do 31. avgusta, na poziciju Odbora za menadžment Privrednih vozila Grupe. Vintekron je rekao da ovaj potez otvara prostor za sinergiju brendova MAN, Scania i Volkswagen privrednih vozila, kao i zajednički rast i ostvarivanje potencijala. Volkswagen Privredna vozila ostaju nezavisna sa sopstvenim menadžerskim timom koji je na nivou drugih Odbora za menadžment, sopstvenom administracijom i razvojem, kao i proizvodnjom i prodajom,“ istakao je Vinterkorn.

Usled rastuće ekonomske nesigurnosti na svetskim tržištima, Vinterkorn je prokomentarisao i nedavno zaključeni kolektivni ugovor: “Uslovi ugovora daju timu zasluženo učešće u uspehu kompanije i garantuju otvaranje još 175 dodatnih mesta za praksu, kao ugovore o zapošljavanju na neodređeni rok za 3.000 privremeno zaposlenih. U isto vreme, ne traži previše, i omogućava nam da održimo cenu rada konkurentnom. Mislim da svi možemo biti zadovoljni postignutim dogovorom.“

Vinterkorn je iskoristio priliku da naglasi afirmisanje ekoloških ciljeva Grupe „Naš cilj nije samo da Volkswagen postane najveći svetski proizvođač automobila, već i najveći proizvođač ekološki prihvatljivih automobila, Zato smo u u potpunosti posvećeni našem cilju smanjenja emisije kod evropskih novih flota na ispod 120 grama do 2015.“ Realizacija ovog cilja predstavlja veliki tehnološki i finansijski zahvat. „Da bi smo uspeli u tome, svaka sledeća generacija vozila će biti 10 do 15 procenata efikasnija, a naša tehnologija efikasnog korišćenja goriva će biti ugrađena kao standard u sve nove modele uz pomoć Modularnog Poprečnog Paketa (MQB), i povećaćemo napore kada su u pitanju hibridna i električna vozila“, rekao je Vinterkorkn, dodajući da preko dve trećine investicija od 62.4 milijarde evra, planiranih za period do 2016. – uz dodatnih 14 milijardi evra namenjenih Kini – biti potrošeno na povećanje efikasnosti vozila, motora i tehnologija kao i „proizvodnju u fabrikama prijateljsku prema životnoj sredini.“